Для того, чтобы продуктивно организовать НИОКР по созданию вертолета пятого поколения, учитывая тот кризис, в который погрузились как наш ОПК, так и военное ведомство, я предложил бы два принципиальных нововведения.

Во-первых, необходимо создание специального агентства (управления) по перспективным оборонным разработкам, на уровне не ниже, чем при президенте России.

Во-вторых, чтобы обеспечить финансирование таких разработок, необходим закон, подобный действующему в ряде стран, пополняющих бюджет в основном за счет реализации сырьевых продуктов.

Скажем, Чили, для которой продажа меди означает то же, что для нас – нефть и газ. Закон должен четко определить, что определенный процент доходов бюджета от реализации тех же нефти и газа идет исключительно на финансирование перспективных оборонных разработок.

Причем, я подчеркиваю, это должно быть определено именно законом, чтобы кто-нибудь (не будем называть фамилий) не отправил эти средства в какой-нибудь очередной стабилизационный фонд, или на покупку американских ценных бумаг.

Справка:

Деление боевых вертолетов на поколения достаточно условно. Тем не менее, по сложившейся классификации, к первому их поколению относится, к примеру, вертолет Ми-1. Ко второму поколению принадлежит Ми-4, а Ми-24 – уже к третьему поколению.

Становящиеся на вооружение российских ВВС вертолеты Ми-28, Ка-50 и Ка-52 принадлежат к четвертому поколению. Вертолетов пятого поколения пока не создано, хотя об их разработках заявляли ряд стран (в частности, США и Франция).